Por que restaurar carros antigos virou missão cara no Brasil?

Por que restaurar carros antigos virou missão cara no Brasil?

Dino Cardoso e Marcão Gaúcho receberam Ricardo Minatto, proprietário da Minatto Chapeação e Pintura, no Turbo 92. O convidado contou da experiência que teve em um rally de veículos históricos em Florianópolis.

Ele descreveu o evento como um passeio cronometrado, onde a competição não envolve velocidade máxima, mas sim a precisão em manter médias específicas em trechos pré-determinados, controladas por GPS. O objetivo é acumular o mínimo de pontos por erro.

A discussão migrou para o tema da valorização e restauração de veículos antigos e colecionáveis, em especial após o anúncio da General Motors (GM) sobre seu novo programa de restauração e venda de modelos clássicos. 

Eles também exploraram a crescente dificuldade e o alto custo de restaurar carros dos anos 90, devido à escassez e ao preço elevado de acabamentos internos e externos, como frisos e borrachas. O papo evoluiu para a tendência de valorização dos carros dos anos 2000, impulsionada pelo público que deseja suprir frustrações da juventude.

Para reforçar o debate sobre a inflação no setor, foram apresentados dados comparativos de preços de carros novos no Brasil entre 2020 e 2025, evidenciando aumentos exorbitantes. Modelos populares como o Renault Kwid, Fiat Mobi e Chevrolet Onix tiveram seus valores elevados drasticamente.

Assista à entrevista completa no nosso canal do YouTube!

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